熱門： 麝香不孕 天冷中風 射手 除霉 發熱衣會熱 主題 天涼泡湯趣 用手機上知識+ 知識搜尋 知識+ > > 汽機車> 廠牌 加入追蹤 轉寄朋友 友善列印 知識問題| 德國車VS車 發問者：Kenny ( 初學者 5 級) 發問時間：2006-10-18 19:41:19 解決時間：2006-11-01 19:23:42 解答贈點：5 ( 共有 0 人贊助 ) 回答：3 評論： 0 意見： 4 [ 檢舉 ] 網友正面評價 82% 共有 11 人評價頭文字D裡人物開的車會比德國的賓士 BMW 保時捷快嗎 我要詳細的解答 2006-10-21 16:24:11 補充 那為甚麼比較多人改裝車德國車反而比較少人改裝? 2006-10-21 22:07:53 補充 那麼你們覺得真正好的車是甚麼? 請提供你們的意見 2006-10-25 23:40:13 補充 那有沒有所謂的[車比較好改]? 2006-10-26 23:17:25 補充 為甚麼車比較好改? 最佳解答發問者自選 回答者：小蟲 ( 專家 1 級 ) 回答時間：2006-10-18 20:40:14 [ 檢舉 ] 頭D裡面的車都有改過 不過跟賓士 BMW 保時捷比 你也要看比什麼車還有什麼地方 如果說C200或是318對上京一的EVO-3 就被八假的了 但是就這幾家的當家性能房車 賓士的E320 + BMW的M3 + 保時捷的911 + 法拉利 F40 對上 三菱的EVO + 日產的350Z + 本田 S2000 就道路和一般複合式賽道上的比賽 還是車贏 最讓人跌破眼鏡的是保時捷和法拉利墊尾 保時捷比法拉利還要好一點 BMW排在賓士的前面 日產>三菱>本田>賓士>BMW>保時捷>法拉利 以上都是沒有改過的車 基本上在多彎道的情況下 都是日系車的天下(短小精悍) 在長距離直線的部份 通常拉尾速對歐美車係來說都有較大的優勢(軸距長 車重) 所以要比要看在什麼場地上比 歐美車系專精於大軸距大CC數 大馬力 日系車 較專精於在小CC數下 營造較高和較佳的運動性能 這和產地風土民情有關(當然不是絕對 也有些車廠是特例 如藍寶堅尼的小牛) 歐美 地大人廣 大車比較吃香 東亞地區 地狹人稠 小車比較好鑽 所以如果你說是在山路上的話 AE86應該還有些優勢啦 參考資料 這和環境有關 2006-10-24 10:47:08 補充 為甚麼比較多人改裝車 因為國情的關係 其中最主要是因為車在相同馬力下較便宜 而且 CC數較低 在稅金上來說 的車主叫可以負擔 在者 在因為以車的改裝較為大宗 所以 套件較便宜 改裝手法也較為純熟 反觀歐系車 車貴 套件貴 稅金貴 改裝費貴 當然啦有錢人不會計較這些 2006-10-24 11:00:23 補充 所謂真正的好車 因人而異 以我來說 我比較注重所謂的"符合"吧 就我來說 歐美車專精於大軸距大CC數 大馬力 所以 如果你買雙B 卻只有<3.0的CC數 那我覺得 不符合我的標準 因為 你沒有歐系車的精義 所買到也只是一個品牌和空殼罷了 如果要買日系車 我不買CC數大的 因為日系車專精於在小CC數下 營造較高和較佳的運動性能 所以 當CC數增加 相對車重和體積也會相對增加 雖然大台 卻失去了靈活刁鑽的動力反應 當然這不是絕對啦 我所謂好車基本門檻: 1. 歐系車CC數不得小於3.0 2. >3.0的性能房車+不買前驅=日系車 相關詞： 車降溫,驗車,檔車,閃電霹靂車,車肥羊三國,蝙蝠車,訓車,車參聖,流當車,法拍車 [ 快速連結 ] 其它回答( 2 ) | 意見( 4 ) | 評論( 0 ) 發問者評價 謝啦

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    hunte004 發表在 痞客邦 留言(0) 人氣()

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